99b2850b

Дневной архив: 04.07.2019

7 июля чернобыльцы хотят провести пикет под ВР

чернобылец В пятницу, 7 июля, чернобыльцы хотят провести пикет под стенками российского конгресса.

Про это говорится в утверждении ВОO Всеукраинское соединение ветеранов Чернобыля, опубликованной на веб-сайте компании.

Чернобыльцы выражают недовольство принятым позавчера законодательством «о так именуемых «гарантиях» страны по исполнению судейских решений, а конкретнее — о гарантированном невыполнении законов и судейских решений по социальной обороне жителей Украины.

По версии создателей утверждения, данный законопроект не соблюдает конституциональное право жителей на судейскую защиту и практически делает нереальным защита в судах социальных прав жителей.

Акция чернобыльцев, на которой будут подтверждены их условия к Главе Украины, Верховной раде и Офису министров, стартует около ВР в 10 часов утра.

Помимо этого, к акции протеста чернобыльцев рассчитывают подключиться функционеры Всеукраинского совета Наступ.

Как уточнили в компании, они поддержат условия митингующих сравнительно снабжения президентского вето на Законопроект О гарантиях проведения судейских решений.

По версии директора ВК Наступ Р. Секелы, «мы поддержим чернобыльцев и будем достигать ветирования данного зазорного законопроекта, который не соблюдает гражданское право».

«Сегодня мы на совещании совета решили о прибытии в Киев около 300 наших функционеров из Львова, Одессы, Чернигова. Если власть будет переступать условия чернобыльцев, то послезавтра мы рассчитываем расположить палатный поселок под Администрацией Вице-президента и перебросим формат акции в пожизненный», — заявил Секела.

Напоминаем, 5 июля, Верховная рада утвердила Законопроект О гарантиях страны по исполнению судейских решений.

Возглавлявший на совещании первый зам. директора ВР Адам Мартынюк сообщил, что в этом случае не принимается ни одной нормы по отмене социальных льгот, а законопроект принимается только в части проведения судейских решений.

В то же время в оппозиции сообщили, что власть, встретив законопроект сравнительно госгарантий проведения решений судов, блокировала расплату средств по судейским заключениям.

Весной минувшего года установление данного законодательного проекта в 1-м чтении подняло ряд протестных активов. В процессе одной из подобных активов в начале сентября афганцы и чернобыльцы обрушили огораживание у Высшей Рады и начали штурм строения конгресса.

Экспресс Хендай вылетел в первый промо-рейс во Львов

экспресс Хендай В субботу, 25 июня, с Главного жд-вокзала Киева был празднично выслан первый скоростной поезд Хендай Rotem во Львов.

В процедуры участвовали Вице-премьер-министр — Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, гендиректор Укрзалізниці Владимир Козак и прочие формальные лица.

«Сегодня знаменательный, беря во внимание уют и качество, момент для российских стальных дорог. Момент, знаменующий внедрение скоростного перемещения на Украине. Вы сами в данном можете удостовериться», – заявил в процессе брифинга вице-премьер Колесников.

Свежие межрегиональные электропоезда Хендай с предельной рабочей скоростью до 160 км/ч относятся к группе Интерсити+. Для понижения значения гула и пульсации плоскость кузова обработана нешумными и коррозийными элементами. Полное количество мест в электропоезде Хендай в девятивагонной комплектации — 579, из которых 1-го класса — 168, 2-го класса — 411.

«Я на 100% убежден в работе, так как тут все так автоматизировано, что автомашина чуть ли не сама решает. Хендай безопасные и уютные», — заметил вдохновитель Юрий Гайдук.

Свежие высокоскоростные поезда ощутимо сберегут время странствия пассажиров. По опытному графику перемещения длительность поездки из Киева в Харьков составит 4 дня 25 секунд, из Львова в Киев — 4 часов 55 секунд и 6 с половиной часов из Киева в Донецк. По завершению действия опытного видео графика отдаления между данными городами Хендай будет одолевать еще стремительней — на 15-30 мин.

Фактически постоянное перемещение экспрессов Хендай — от Киева до Львова (1 пара поездов) и Харьков (2 пары поездов) — начнется с 27 июня, а между Киевом и Донецком поезд корейского изготовления начнет ездить в июне.

Напоминаем, в процессе Евро-2012 в Хендай могут совершенно бесплатно двигаться очень многие корреспонденты.

Михаил Алёпокрышек об раунде WSR в Спа

WSR В классической деятельной колонке на F1News.Ru Михаил Алёпокрышек сообщил об раунде Мировой серии Рено в Спа…

Автотрасса в Спа мне хорошо известна, лет 6 я выступаю на ней в различных классах различных чемпионатов, однако в этот раз мы прибыли на бельгийский автодром с отечественной командой! Сзади 2 раунда, которые продемонстрировали, что сражаться будет сложно, однако всё вероятно. Основное в любом деле – прогресс, и раунд в Спа обосновал, что бригада движется в правильном направлении.

Тренировки прошли легко и по проекту, кроме моего поворота в 1-й части заездов. Прекрасно, что стенки в Спа располагаются на солидном расстоянии от автотрассы, что помогло оставить автомашину, как рассказывают британцы «in one piece». :) Вывод гарантировал ливни по ходу всего выходного, однако, насколько часто бывает в Спа, погода оказалась коварнее сценариев.

Первая квалификация состоялась под лозунгом «кто сумел показать время, тот и молодчина». Прежде всего, было очень много желтоватых и ярко-красных флагов, во-вторых, не все, кто выбывал из боксов на непрогретой резине, способны вас упустить – это далеко не Формула 1. В итоге за тридцать минут квалификации удалось проехать только 1 оперативный круг, и на том спасибо! Данный круг и разрешил мне начаться с восьмой позиции.

В автогонке погода была сильной, впрочем до последнего ожидали ливня. Старт прошёл хорошо, однако вернуть позиций не удалось. В середине круга я сделал очень безуспешную для себя попытку обгона Уэртаса, которая завершилась утратой кучи позиций благодаря тому, что мотор переключился в порядок, мешающий его приостановке. Практически, напрямую на ходу у вас включается промежуточная передача, и чтобы вернуть всё, как было, нужно сделать гору действий с рулевым колесом, пока, как в моем случае, конкуренты проезжают мимо.

Быстро у меня получилось прийти на собственную позицию и продлить войну. До лидеров было далеко, однако побороться удалось. Плюс, помогли сходы тех, кто двигался спереди, в конечном итоге – прекрасное 4-е место!

В понедельник, как и ожидалось, погода приняла решение избавляться. Весь день автотрассу охватывали тучи, а для меня всё не задалось ещё с квалификации, когда понадобилось остановиться напрямую на автотрассе – на рулевом колесе неожиданно всё потухло, а мотор заглох!

Мы размышляли, что сможем разобраться с данной неприятностью до автогонки, но, даже мотористы Zytec которые должны обслуживать все участки, сопряженные с мотором, распространили руками. Отыскать причины не удалось, оставалось полагаться, что это был невольный сбой системы…

Но 5-й круг автогонки продемонстрировал, что это далеко не невольный сбой – в самом начале 2-го раздела автомашина остановилась. Огорчительно, невзирая на исходную позицию, при верной стратегии пит-стопов и с той скоростью, которую получалось показать, пока всё было прекрасно, в 1-й десятке мы бы были в точности!

Однако так сложилось… Технологический спорт – всегда есть риск, что техника подведет. Однако, невзирая на безуспешное воскресение, я остался удовлетворен уик-эндом – когда с автомашиной всё было в порядке, мы демонстрировали прекрасную скорость и сражались за отличные очки! Сейчас осталось и далее увеличиваться в аналогичном ритме, тогда – рассчитываю, очень скоро, у нас будут и подиумы и победы!»

Михаил Алёпокрышек, специально для F1News.Ru